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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、タンドラ を比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 90.5cmも短い
＜車選択 1台目＞
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クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
21780＜車選択 2台目＞
トヨタ
タンドラ 2014-
18409サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 90.5cmも短い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : タンドラ 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 5815mm | 2030mm | 1925mm |
| 差 | -905mm | -230mm | -470mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +1690kg | +2920mm | +5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | 5 | 135mm |
| B | L | 6 | mm |
| 差 | +431L | -1 | +135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 505万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +505万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、タンドラ よりも70kW(95PS)も出力が低い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : タンドラ 2014-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 310kW(422PS) | 443Nm | - |
| 差 | -175kW | -222Nm | - |
EV性能比較
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
21780
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
トヨタ タンドラ 2014-
18409
車メーカーWEBサイト
トヨタのフルサイズ ピックアップトラック。巨大なグリルが目を引く。よりリッチな雰囲気のピックアップトラックとして人気。
残念ながら、日本車でありながら日本のディーラーでは購入できない。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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