車のサイズを比較
エクリプスクロス PHEV と、Q5 TDI quattro を比較
エクリプスクロス PHEV の方が 13.5cm短い
<車選択 1台目>
三菱
エクリプスクロス PHEV 2020-
![](../pic/nice.png)
<車選択 2台目>
アウディ
Q5 TDI quattro 2017-
![](../pic/nice.png)
サイズ比較
エクリプスクロス PHEV の方が 13.5cm短い
A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : Q5 TDI quattro 2017-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
B | 4680mm | 1900mm | 1665mm |
差 | -135mm | -95mm | +20mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 0kg | 2670mm | m |
B | 1900kg | 2825mm | 5.5m |
差 | -1900kg | -155mm | -5.5m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 359L | mm | |
B | 550L | 5 | 185mm |
差 | -191L | -5 | -185mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 649万円 | 0km/L | |
差 | -649万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : エクリプスクロス PHEV 2020-
B : Q5 TDI quattro 2017-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | 2359cc |
B | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
差 | - | - | +391cc |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 13.8kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +13.8kWh | +0km | +0sec |
三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-
27783
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、2代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ2モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。
![](piccar/mitsubishi_eclipsecross_2020_s.png)
![](piccar/mitsubishi_eclipsecross_2020_1.png)
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。
![](piccar/mitsubishi_eclipsecross_2020_2.png)
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。
アウディ Q5 TDI quattro 2017-
126498
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。
![](piccar/audi_q5_2017_s.png)
![](piccar/audi_q5_2017_1.png)
デイタイムライトの光り方も上品。
![](piccar/audi_q5_2017_2.png)
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。
![](piccar/audi_q5_2017_3.png)
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。
![](piccar/audi_q5_2017_4.png)
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。
![](piccar/audi_q5_2017_5.png)
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。
![](piccar/audi_q5_2017_6.png)
![](piccar/audi_q5_2017_7.png)
この高級感は、たまらない。
![](piccar/audi_q5_2017_8.png)
つい、意味もなく触りたくなってしまう。
三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-
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