車のサイズを比較 e-tron GT クワトロ 2021- vs EX30 2023- 1

車のサイズを比較

etron GT クワトロと、EX30 を比較

etron GT クワトロの方が 75.5cmも長い

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アウディ

車種選択

e-tron GT クワトロ 2021-

22201

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ボルボ

車種選択

EX30 2023-

12484

サイズ比較
etron GT クワトロの方が 75.5cmも長い

A : e-tron GT クワトロ 2021-

B : EX30 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4990mm	1960mm	1410mm
B	4235mm	1835mm	1550mm
差	+755mm	+125mm	-140mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2900mm	m
B	1790kg	2650mm	5.4m
差	-1790kg	+250mm	-5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	405L		mm
B	L	5	175mm
差	+405L	-5	-175mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	559万円	km/L
差	-559万円	+0km/L

最高出力比較

A : e-tron GT クワトロ 2021-

B : EX30 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	350kW(476PS)	630Nm	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	200kW(272PS)	343Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	93kWh	478km	4.1sec
B	69kWh	km	5.4sec
差	+24kWh	+478km	-1.3sec

アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 22201
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。

ボルボ EX30 2023- 12484
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。

近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。

リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。

運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。

アウディ e-tron GT クワトロ 2021-