車のサイズを比較
リーフ G と、NX300 を比較
リーフ G の方が 18.5cm短く、25kg重い
＜車選択 1台目＞
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リーフ G 2010-
14701＜車選択 2台目＞
レクサス
NX300 2014-
64683サイズ比較
リーフ G の方が 18.5cm短く、25kg重い
A : リーフ G 2010-
B : NX300 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4445mm | 1770mm | 1550mm |
| B | 4630mm | 1845mm | 1645mm |
| 差 | -185mm | -75mm | -95mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1735kg | 2700mm | 5.4m |
| B | 1710kg | 2660mm | 5.3m |
| 差 | +25kg | +40mm | +0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 370L | mm | |
| B | L | 5 | 165mm |
| 差 | +370L | -5 | -165mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 362万円 | 0km/L | |
| B | 454万円 | 0km/L | |
| 差 | -92万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、NX300 よりも95kW(129PS)も出力が低い
A : リーフ G 2010-
B : NX300 2014-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 175kW(238PS) | 350Nm | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 24kWh | 228km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +24kWh | +228km | +0sec |
日産 リーフ G 2010-
14701
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。
レクサス NX300 2014-
64683
車メーカーWEBサイト
レクサスのコンパクトSUV。レスサスとしては少し小ぶりでも、その上質さは健在。
日産 リーフ G 2010-
>>車のサイズを比較
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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