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リーフ G と、MIRAI を比較


リーフ G の方が 53cmも短い

<車選択 1台目>

日産

リーフ G 2010- 13215

<車選択 2台目>

トヨタ

MIRAI 2021- 17423
#リーフ G 2010- + MIRAI 2021-



#リーフ G 2010- + MIRAI 2021-
#リーフ G 2010- + MIRAI 2021-



サイズ比較
リーフ G の方が 53cmも短い

A : リーフ G 2010-
B : MIRAI 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
-530mm -115mm +80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1735kg 2700mm 5.4m
B 0kg 2920mm m
+1735kg -220mm +5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L mm
B L 5 mm
+370L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 362万円 0km/L
B 万円 0km/L
+362万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、MIRAI よりも48kW(65PS)出力が低い

A : リーフ G 2010-
B : MIRAI 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 128kW(174PS)300Nm-
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 24kWh 228km sec
B kWh 850km sec
+24kWh -622km +0sec



日産 リーフ G 2010- 13215
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。



トヨタ MIRAI 2021- 17423
車メーカーWEBサイト
トヨタの2代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。












日産 リーフ G 2010-

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