車のサイズを比較リーフ G 2010- vs レヴォーグ 2020- 1

車のサイズを比較

リーフ G と、レヴォーグを比較

リーフ G の方が 31cmも短く、185kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010-

14047

＜車選択　2台目＞

スバル

車種選択

レヴォーグ 2020-

16413

サイズ比較
リーフ G の方が 31cmも短く、185kgも重い

A : リーフ G 2010-

B : レヴォーグ 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	4755mm	1795mm	1500mm
差	-310mm	-25mm	+50mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1735kg	2700mm	5.4m
B	1550kg	2670mm	5.5m
差	+185kg	+30mm	-0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L		mm
B	561L	5	145mm
差	-191L	-5	-145mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	310万円	0km/L
差	+52万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、レヴォーグよりも50kW(68PS)出力が低い

A : リーフ G 2010-

B : レヴォーグ 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	130kW(177PS)	300Nm	1795cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	kWh	km	sec
差	+24kWh	+228km	+0sec

日産リーフ G 2010- 14047
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

スバルレヴォーグ 2020- 16413
車メーカーWEBサイト
フルモデルチェンジを受けても、外観の違いは少ないが、よりシャープなイメージになった。車内は、中央に縦型の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを配置して、メーターパネルを12.3インチフル液晶メーター（EXグレード）として、かなりの先進性をアピールしている。

鋭い顔つきのレボーグ。黒がよりシャープに見せている。
ボンネットのフレッシュエアーを取り入れる吸気口がかなり特徴的でかっこいい。

後ろ姿は、美しいワゴンスタイル。
思いのほか、たくさん荷物を積めるのがうれしい。キャンプにも似合いそう。

メーター周りは、フルデジタル。
地図も大きく表示されていて見やすかった。

特徴的な、縦型のナビ画面。
確かに大きくて見やすいけど、上と下が操作系のボタンで埋まっていて、だいぶナビ画面が小さくなってしまっているのが気になる。
あと、iPadとかの超キレイな画面を見慣れてしまうと、ちょっと解像度が低くて、ボヤっと見えてしまう。ここは、コストとの兼ね合いで仕方ないのか。

日産リーフ G 2010-