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カローラクロス HYBRID G 4WD と、GLE 450 4MATIC Sports を比較
カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 45cmも短く、880kgも軽い
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カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
18150＜車選択 2台目＞
ベンツ
GLE 450 4MATIC Sports 2019-
15254サイズ比較
カローラクロス HYBRID G 4WD の方が 45cmも短く、880kgも軽い
A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : GLE 450 4MATIC Sports 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4490mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 4940mm | 2020mm | 1780mm |
| 差 | -450mm | -195mm | -160mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1490kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 2370kg | 2995mm | 5.6m |
| 差 | -880kg | -355mm | -0.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 407L | 5 | 160mm |
| B | 160L | 7 | 200mm |
| 差 | +247L | -2 | -40mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 280万円 | 26.2km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +280万円 | +26.2km/L |
最高出力比較
A : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
B : GLE 450 4MATIC Sports 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 5kW(7PS) | 55Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +1kWh | +0km | +0sec |
トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
18150
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。
最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。
ベンツ GLE 450 4MATIC Sports 2019-
15254
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3列シートを持つ、メルセデスベンツのSUV。パノラミックスライディングルーフの設定もあり、そのゆったりした乗り心地はまるで船のよう。
トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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