車のサイズを比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi と、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 を比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 5.5cmだけ短く、225kgも重い
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ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
51122＜車選択 2台目＞
トヨタ
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
18829サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 5.5cmだけ短く、225kgも重い
A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| 差 | -55mm | +25mm | +230mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
| B | 1385kg | 2640mm | 5.2m |
| 差 | +225kg | +145mm | +0.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 597L | 5 | 160mm |
| B | L | 5 | mm |
| 差 | +597L | +0 | +160mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 367万円 | 18.1km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +367万円 | +18.1km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ベルランゴ FEEL BlueHDi のトータル出力が 96kW(131PS)となって、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 よりも29kW(39PS)出力が低い
A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| 差 | +24kW | +158Nm | -300cc |
EV性能比較
シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
51122
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
18829
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
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