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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、DS4 ETENSE を比較


クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 49.5cmも長く、70kg軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21860

<車選択 2台目>

DS

DS4 E-TENSE 2022- 9505
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + DS4 E-TENSE 2022-



#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + DS4 E-TENSE 2022-
#クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- + DS4 E-TENSE 2022-



サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 49.5cmも長く、70kg軽い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
+495mm -30mm -40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2920mm 5.3m
B 1760kg 2680mm m
-70kg +240mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 431L 5 135mm
B 390L 5 165mm
+41L +0 -30mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 505万円 0km/L
B 572万円 16.4km/L
-67万円 -16.4km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、DS4 ETENSE よりも108kW(147PS)も出力が高い

A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : DS4 E-TENSE 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
+3kW-29Nm+889cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh 56km sec
-12kWh -56km +0sec



トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018- 21860
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。





DS DS4 E-TENSE 2022- 9505
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。




トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-

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