車のサイズを比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX と、ヤリス クロス HYBRID G を比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 19.5cm長く、190kgも重い
＜車選択 1台目＞
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カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
17425＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヤリス クロス HYBRID G 2020-
19981カローラ スポーツ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
カローラ スポーツ ハイブリッド GX の方が 19.5cm長く、190kgも重い
A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| 差 | +195mm | +25mm | -130mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 2640mm | 5.1m |
| B | 1170kg | 2560mm | 5.3m |
| 差 | +190kg | +80mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 135mm |
| B | 366L | 5 | 170mm |
| 差 | -366L | +0 | -35mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 248万円 | 0km/L | |
| B | 239万円 | 0km/L | |
| 差 | +9万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラ スポーツ ハイブリッド GX のトータル出力が 125kW(170PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも1kW(1PS)だけ出力が低い
A : カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 差 | +5kW | +22Nm | +307cc |
EV性能比較
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
17425
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。
トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-
19981
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。
トヨタ カローラ スポーツ ハイブリッド G-X 2018-
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