車のサイズを比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、ルーテーシア を比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 89cmも長く、1370kgも重い
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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
23988＜車選択 2台目＞
ルノー
ルーテーシア 2020-
13638サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 89cmも長く、1370kgも重い
A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : ルーテーシア 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4965mm | 1990mm | 1925mm |
| B | 4075mm | 1725mm | 1470mm |
| 差 | +890mm | +265mm | +455mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2560kg | 2850mm | 5.9m |
| B | 1190kg | 2585mm | 5.2m |
| 差 | +1370kg | +265mm | +0.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 621L | 5 | 225mm |
| B | 391L | 5 | 135mm |
| 差 | +230L | +0 | +90mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 800万円 | 9.7km/L | |
| B | 236万円 | 0km/L | |
| 差 | +564万円 | +9.7km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 131kW(178PS)も出力が高い
A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : ルーテーシア 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 227kW(309PS) | 700Nm | 3345cc |
| B | 96kW(131PS) | 240Nm | 1333cc |
| 差 | +131kW | +460Nm | +2012cc |
EV性能比較
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
23988
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・
ルノー ルーテーシア 2020-
13638
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。
トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
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