車のサイズを比較
フォレスター 2.5 ツーリング と、V40 クロスカントリー を比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 25.5cm長く、30kg軽い
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フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
62670＜車選択 2台目＞
ボルボ
V40 クロスカントリー 2013-2019
13906サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 25.5cm長く、30kg軽い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : V40 クロスカントリー 2013-2019
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4625mm | 1815mm | 1715mm |
| B | 4370mm | 1800mm | 1470mm |
| 差 | +255mm | +15mm | +245mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 1550kg | 2645mm | 5.4m |
| 差 | -30kg | +25mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 520L | 5 | 220mm |
| B | 324L | 5 | 145mm |
| 差 | +196L | +0 | +75mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 286万円 | 0km/L | |
| B | 436万円 | 0km/L | |
| 差 | -150万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 4kW(5PS)だけ出力が低い
A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : V40 クロスカントリー 2013-2019
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 239Nm | 2498cc |
| B | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | -4kW | -161Nm | +530cc |
EV性能比較
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
62670
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！
ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019
13906
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。
さすがボルボとしか言いようがない。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。
スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
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