車のサイズを比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi と、AMG SL 43 を比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 29.5cm短く、170kgも軽い
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ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
54478＜車選択 2台目＞
メルセデス ベンツ
AMG SL 43 2022-
12048サイズ比較
ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 29.5cm短く、170kgも軽い
A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : AMG SL 43 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| 差 | -295mm | -65mm | +480mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
| B | 1780kg | 2700mm | 6.1m |
| 差 | -170kg | +85mm | -0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 597L | 5 | 160mm |
| B | 213L | 4 | 115mm |
| 差 | +384L | +1 | +45mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 367万円 | 18.1km/L | |
| B | 1648万円 | km/L | |
| 差 | -1281万円 | +18.1km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ベルランゴ FEEL BlueHDi の方が 184kW(250PS)も出力が低い
A : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
B : AMG SL 43 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| 差 | -184kW | -180Nm | -493cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 10kW(14PS) | 58Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| 差 | -1kWh | +0km | +0sec |
シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
54478
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。
メルセデス ベンツ AMG SL 43 2022-
12048
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンバーチブルクーペ。２リッター直列4気筒のエンジンと小さめだが、F1の技術を使っているという「エレクトリック・エキゾースト・ガス・ターボチャージャー」で、マイルドハイブリッドの４８V電力を使って電気でターボのタービンを回す。リニアにターボが効くのでターボラグ無しの加速が気持ちいい！1600万円を超える値段が許せば、ぜひ欲しい。
シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
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