車のサイズを比較
GR ヤリス RZ と、V40 クロスカントリー を比較
GR ヤリス RZ の方が 37.5cmも短く、270kgも軽い
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GR ヤリス RZ 2020-
18862＜車選択 2台目＞
ボルボ
V40 クロスカントリー 2013-2019
13890サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 37.5cmも短く、270kgも軽い
A : GR ヤリス RZ 2020-
B : V40 クロスカントリー 2013-2019
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3995mm | 1805mm | 1455mm |
| B | 4370mm | 1800mm | 1470mm |
| 差 | -375mm | +5mm | -15mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1280kg | 2560mm | 5.3m |
| B | 1550kg | 2645mm | 5.4m |
| 差 | -270kg | -85mm | -0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 174L | 4 | 130mm |
| B | 324L | 5 | 145mm |
| 差 | -150L | -1 | -15mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 396万円 | 0km/L | |
| B | 436万円 | 0km/L | |
| 差 | -40万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、GR ヤリス RZ の方が 60kW(82PS)も出力が高い
A : GR ヤリス RZ 2020-
B : V40 クロスカントリー 2013-2019
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 200kW(272PS) | 370Nm | 1618cc |
| B | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | +60kW | -30Nm | -350cc |
EV性能比較
トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
18862
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。３気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、６速MTで普段の移動が楽しくなりそう。
ボルボ V40 クロスカントリー 2013-2019
13890
車メーカーWEBサイト
シティー派ハッチバックとして人気のあるV40のクロスオーバーモデル。V40より、全高を30mm高くして、最低地上高は10mmアップ。スキッドプレートなども装着されて、よりたくましい雰囲気。
クロスカントリーで、最低地上高はアップされているけど、意外と低く見える車体。
左右に出ているえパイプも、しっかりデザインされていて、いい感じ。
解像度もけっこう高い？見ていて、とても気持ちがいい。
エアコン吹き出し口下の操作系は、日本ではイマイチ使えないけど、質感はすごく高い。
ホントに高級なしっかりしたソファーに座っている感じ。
さすがボルボとしか言いようがない。
細部まで気を遣って作ってあるのが伝わってくる。
トヨタ GR ヤリス RZ 2020-
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