車のサイズを比較
etron スポーツバック と、500 LA PRIMA を比較
etron スポーツバックの方が 127.1cmも長い
＜車選択 1台目＞
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e-tron スポーツバック
21241＜車選択 2台目＞
フィアット
500 LA PRIMA 2021-
13455サイズ比較
etron スポーツバックの方が 127.1cmも長い
A : e-tron スポーツバック
B : 500 LA PRIMA 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| B | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
| 差 | +1271mm | +245mm | +86mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2555kg | 2928mm | m |
| B | 0kg | 2320mm | m |
| 差 | +2555kg | +608mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 615L | mm | |
| B | L | mm | |
| 差 | +615L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
モーターの出力は、etron スポーツバックの方が 213kW(290PS)も出力が高い
A : e-tron スポーツバック
B : 500 LA PRIMA 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 95kWh | 446km | 5.7sec |
| B | 42kWh | 320km | 9sec |
| 差 | +53kWh | +126km | -3.3sec |
アウディ e-tron スポーツバック
21241
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・
フィアット 500 LA PRIMA 2021-
13455
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。
アウディ e-tron スポーツバック
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