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WRX S4 GTH と、ローレル ハードトップ2000 GL6 を比較
WRX S4 GTH の方が 17cm長い
＜車選択 1台目＞
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WRX S4 GT-H 2021-
11521＜車選択 2台目＞
日産
ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
12458サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 17cm長い
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| B | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
| 差 | +170mm | +155mm | +50mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +1590kg | +2675mm | +5.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 135mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +0L | +5 | +135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 400万円 | 0km/L | |
| B | 100万円 | km/L | |
| 差 | +300万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
スバル WRX S4 GT-H 2021-
11521
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。
日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
12458
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称 ブタケツ ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が９５万５千円。当時の平均年収ほどの価格だった。
スバル WRX S4 GT-H 2021-
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