車のサイズを比較アウトランダー PHEV 2012- G vs MIRAI 2021- 1

車のサイズを比較

アウトランダー PHEV 2012 G と、MIRAI を比較

アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 32cmも短い

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三菱

車種選択

アウトランダー PHEV 2012- G

52721

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トヨタ

車種選択

MIRAI 2021-

16885

サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 32cmも短い

A : アウトランダー PHEV 2012- G

B : MIRAI 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4655mm	1810mm	1680mm
B	4975mm	1885mm	1470mm
差	-320mm	-75mm	+210mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1890kg	2670mm	5.3m
B	0kg	2920mm	m
差	+1890kg	-250mm	+5.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	mm
B	L	5	mm
差	+0L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 41kW(56PS)出力が低い

A : アウトランダー PHEV 2012- G

B : MIRAI 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	87kW(118PS)	186Nm	1998cc
B	128kW(174PS)	300Nm	-
差	-41kW	-114Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	60kW(82PS)	137Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	69kW(94PS)	196Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12kWh	km	sec
B	kWh	850km	sec
差	+12kWh	-850km	+0sec

三菱アウトランダー PHEV 2012- G 52721
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。

トヨタ MIRAI 2021- 16885
車メーカーWEBサイト
トヨタの２代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。

三菱アウトランダー PHEV 2012- G