車のサイズを比較リーフ G 2010- vs スカイライン GT 4WD 2014- 1

車のサイズを比較

リーフ G と、スカイライン GT 4WD を比較

リーフ G の方が 37cmも短く、165kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010-

14042

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

スカイライン GT 4WD 2014-

15289

サイズ比較
リーフ G の方が 37cmも短く、165kgも軽い

A : リーフ G 2010-

B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	4815mm	1820mm	1450mm
差	-370mm	-50mm	+100mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1735kg	2700mm	5.4m
B	1900kg	2850mm	5.7m
差	-165kg	-150mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L		mm
B	385L	5	120mm
差	-15L	-5	-120mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	586万円	0km/L
差	-224万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも195kW(265PS)も出力が低い

A : リーフ G 2010-

B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	225kW(306PS)	350Nm	3498cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	kWh	km	sec
差	+24kWh	+228km	+0sec

日産リーフ G 2010- 14042
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

日産スカイライン GT 4WD 2014- 15289
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。

日産リーフ G 2010-