車のサイズを比較リーフ G 2010- vs MINI クーパー SE 2021- 1

車のサイズを比較

リーフ G と、MINI クーパー SE を比較

リーフ G の方が 60cmも長く、295kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010-

14249

＜車選択　2台目＞

MINI

車種選択

MINI クーパー SE 2021-

13324

サイズ比較
リーフ G の方が 60cmも長く、295kgも重い

A : リーフ G 2010-

B : MINI クーパー SE 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	3845mm	1727mm	1432mm
差	+600mm	+43mm	+118mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1735kg	2700mm	5.4m
B	1440kg	2495mm	m
差	+295kg	+205mm	+5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L		mm
B	211L		mm
差	+159L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+362万円	+0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、リーフ G の方が 55kW(75PS)も出力が低い

A : リーフ G 2010-

B : MINI クーパー SE 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	32.6kWh	270km	7.3sec
差	-8.6kWh	-42km	-7.3sec

日産リーフ G 2010- 14249
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

MINI MINI クーパー SE 2021- 13324
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。

日産リーフ G 2010-