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ヤリス クロス HYBRID G と、リーフ G を比較


ヤリス クロス HYBRID G の方が 26.5cm短く、565kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19929

＜車選択　2台目＞

日産

リーフ G 2010- 12991
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + リーフ G 2010-



#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + リーフ G 2010-
#ヤリス クロス HYBRID G 2020- + リーフ G 2010-



サイズ比較
ヤリス クロス HYBRID G の方が 26.5cm短く、565kgも軽い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : リーフ G 2010-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
差 -265mm -5mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1170kg 2560mm 5.3m
B 1735kg 2700mm 5.4m
差 -565kg -140mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 366L 5 170mm
B 370L mm
差 -4L +5 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 239万円 0km/L
B 362万円 0km/L
差 -123万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス クロス HYBRID G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、リーフ G よりも46kW(63PS)出力が高い

A : ヤリス クロス HYBRID G 2020-
B : リーフ G 2010-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 24kWh 228km sec
差 -24kWh -228km +0sec



トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19929
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。




日産 リーフ G 2010- 12991
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020-

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