車のサイズを比較リーフ G 2010- vs カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 1

車のサイズを比較

リーフ G と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較

リーフ G の方が 4.5cmだけ短く、245kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010-

14935

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

22551

#リーフ G 2010- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

サイズ比較
リーフ G の方が 4.5cmだけ短く、245kgも重い

A : リーフ G 2010-

B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	4490mm	1825mm	1620mm
差	-45mm	-55mm	-70mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1735kg	2700mm	5.4m
B	1490kg	2640mm	5.2m
差	+245kg	+60mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L		mm
B	407L	5	160mm
差	-37L	-5	-160mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	280万円	26.2km/L
差	+82万円	-26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、リーフ G のトータル出力が 80kW(109PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも45kW(61PS)出力が低い

A : リーフ G 2010-

B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	53kW(72PS)	163Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	5kW(7PS)	55Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	1kWh	km	sec
差	+23kWh	+228km	+0sec

日産リーフ G 2010- 14935
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

トヨタカローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 22551
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。

パールホワイト

グレー

日産リーフ G 2010-