車のサイズを比較
ヤリス ハイブリッド G と、アイゴ を比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 49.5cmも長く、85kg重い
＜車選択 1台目＞
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ヤリス ハイブリッド G 2020-
21958＜車選択 2台目＞
トヨタ
アイゴ 2014-
18119ヤリス ハイブリッド G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
ヤリス ハイブリッド G の方が 49.5cmも長く、85kg重い
A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : アイゴ 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3940mm | 1695mm | 1500mm |
| B | 3445mm | 1615mm | 1460mm |
| 差 | +495mm | +80mm | +40mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 940kg | 2550mm | 4.8m |
| B | 855kg | 2340mm | m |
| 差 | +85kg | +210mm | +4.8m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 270L | 5 | 145mm |
| B | L | 4 | mm |
| 差 | +270L | +1 | +145mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 213万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +213万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリス ハイブリッド G のトータル出力が 126kW(171PS)となって、アイゴ よりも75kW(102PS)も出力が高い
A : ヤリス ハイブリッド G 2020-
B : アイゴ 2014-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 51kW(69PS) | 95Nm | 1000cc |
| 差 | +16kW | +25Nm | +490cc |
EV性能比較
トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
21958
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。
トヨタ アイゴ 2014-
18119
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。
トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020-
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