車のサイズを比較リーフ G 2010- vs iX3 M Sports 2021- 1

車のサイズを比較

リーフ G と、iX3 M Sports を比較

リーフ G の方が 29.5cm短く、465kgも軽い

＜車選択　1台目＞

日産

車種選択

リーフ G 2010-

15266

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 M Sports 2021-

11773

サイズ比較
リーフ G の方が 29.5cm短く、465kgも軽い

A : リーフ G 2010-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4445mm	1770mm	1550mm
B	4740mm	1890mm	1670mm
差	-295mm	-120mm	-120mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1735kg	2700mm	5.4m
B	2200kg	2865mm	5.7m
差	-465kg	-165mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	370L		mm
B	510L	5	179mm
差	-140L	-5	-179mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	362万円	0km/L
B	862万円	0km/L
差	-500万円	+0km/L

最高出力比較

A : リーフ G 2010-

B : iX3 M Sports 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	210kW(286PS)	400Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	24kWh	228km	sec
B	80kWh	508km	sec
差	-56kWh	-280km	+0sec

日産リーフ G 2010- 15266
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

BMW iX3 M Sports 2021- 11773
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け？
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・

日産リーフ G 2010-