車のサイズを比較アウトランダー PHEV 2012- G vs EX90 2023- 1

車のサイズを比較

アウトランダー PHEV 2012 G と、EX90 を比較

アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 29.5cm短い

＜車選択　1台目＞

三菱

車種選択

アウトランダー PHEV 2012- G

52883

＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

EX90 2023-

10420

サイズ比較
アウトランダー PHEV 2012 Gの方が 29.5cm短い

A : アウトランダー PHEV 2012- G

B : EX90 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4655mm	1810mm	1680mm
B	4950mm	0mm	0mm
差	-295mm	+1810mm	+1680mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1890kg	2670mm	5.3m
B	0kg	mm	m
差	+1890kg	+2670mm	+5.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	mm
B	L		mm
差	+0L	+5	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : アウトランダー PHEV 2012- G

B : EX90 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	87kW(118PS)	186Nm	1998cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	60kW(82PS)	137Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	69kW(94PS)	196Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	12kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+12kWh	+0km	+0sec

三菱アウトランダー PHEV 2012- G 52883
車メーカーWEBサイト
アウトランダーというより、三菱初のPEHV。世界中で人気を集めるこのアウトランダーPHEVは、信頼性も高くてよくできている。初代は、ちょっと愛らしく見える優しい見た目が好印象だった。

ボルボ EX90 2023- 10420
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。

三菱アウトランダー PHEV 2012- G