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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス を比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 21.6cm長く、241kgも軽い
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クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
23075＜車選択 2台目＞
テスラ
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
21893サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 21.6cm長く、241kgも軽い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4694mm | 1850mm | 1443mm |
| 差 | +216mm | -50mm | +12mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| B | 1931kg | 2875mm | m |
| 差 | -241kg | +45mm | +5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | 5 | 135mm |
| B | 542L | 5 | mm |
| 差 | -111L | +0 | +135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 505万円 | 0km/L | |
| B | 717万円 | 0km/L | |
| 差 | -212万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス よりも190kW(258PS)も出力が低い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 75kWh | 530km | 3.4sec |
| 差 | -75kWh | -530km | -3.4sec |
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
23075
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
21893
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
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