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リーフ G と、Honda e を比較


リーフ G の方が 55.1cmも長く、210kgも重い

<車選択 1台目>

日産

リーフ G 2010- 13338

<車選択 2台目>

ホンダ

Honda e 2020- 21665
#リーフ G 2010- + Honda e 2020-



#リーフ G 2010- + Honda e 2020-
#リーフ G 2010- + Honda e 2020-



サイズ比較
リーフ G の方が 55.1cmも長く、210kgも重い

A : リーフ G 2010-
B : Honda e 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4445mm 1770mm 1550mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
+551mm +18mm +38mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1735kg 2700mm 5.4m
B 1525kg 2530mm 4.3m
+210kg +170mm +1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L mm
B 171L 4 mm
+199L -4 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 362万円 0km/L
B 万円 0km/L
+362万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、リーフ G の方が 20kW(27PS)出力が低い

A : リーフ G 2010-
B : Honda e 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 100kW(136PS)315Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 24kWh 228km sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
-11.5kWh +8km -9.5sec



日産 リーフ G 2010- 13338
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。



ホンダ Honda e 2020- 21665
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年(10~12月)427台、2021年(1~12月)721台 と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。










日産 リーフ G 2010-

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