車のサイズを比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S と、5シリーズ セダン 523i を比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 3.5cmだけ短く、60kg重い
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クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
22357＜車選択 2台目＞
BMW
5シリーズ セダン 523i 2017-
14817サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 3.5cmだけ短く、60kg重い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : 5シリーズ セダン 523i 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4945mm | 1870mm | 1480mm |
| 差 | -35mm | -70mm | -25mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| B | 1630kg | 2975mm | 5.7m |
| 差 | +60kg | -55mm | -0.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | 5 | 135mm |
| B | 530L | 5 | 145mm |
| 差 | -99L | +0 | -10mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 505万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +505万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、5シリーズ セダン 523i よりも105kW(143PS)も出力が高い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : 5シリーズ セダン 523i 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 135kW(184PS) | 290Nm | - |
| 差 | +0kW | -69Nm | - |
EV性能比較
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
22357
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-
14817
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
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