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クラウン ハイブリッド 2.5 S と、マカン を比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 21.5cm長く、175kgも軽い
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クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
22223＜車選択 2台目＞
ポルシェ
マカン 2014-
54723サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 21.5cm長く、175kgも軽い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : マカン 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4695mm | 1923mm | 1624mm |
| 差 | +215mm | -123mm | -169mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| B | 1865kg | 2805mm | 5.98m |
| 差 | -175kg | +115mm | -0.7m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | 5 | 135mm |
| B | 500L | 5 | mm |
| 差 | -69L | +0 | +135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 505万円 | 0km/L | |
| B | 737万円 | 0km/L | |
| 差 | -232万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、マカン よりも55kW(75PS)も出力が高い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : マカン 2014-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 185kW(252PS) | 370Nm | 1984cc |
| 差 | -50kW | -149Nm | +503cc |
EV性能比較
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
22223
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
ポルシェ マカン 2014-
54723
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型（？）SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり？
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい！
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
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