車のサイズを比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S と、8シリーズ クーペ 840i を比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 5.5cmだけ長く、90kg軽い
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クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
22223＜車選択 2台目＞
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
15268サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 5.5cmだけ長く、90kg軽い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4855mm | 1900mm | 1340mm |
| 差 | +55mm | -100mm | +115mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| B | 1780kg | 2820mm | 5.2m |
| 差 | -90kg | +100mm | +0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | 5 | 135mm |
| B | 420L | 4 | 120mm |
| 差 | +11L | +1 | +15mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 505万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +505万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、8シリーズ クーペ 840i よりも10kW(14PS)出力が低い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 250kW(340PS) | 500Nm | - |
| 差 | -115kW | -279Nm | - |
EV性能比較
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
22223
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-
15268
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの２ドアクーペ。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
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