車のサイズを比較
EQC 400 4MATIC と、ヴェゼル e:HEV X 4WD を比較
EQC 400 4MATIC の方が 44cmも長く、1065kgも重い
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EQC 400 4MATIC 2018-
64565＜車選択 2台目＞
ホンダ
ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
12344サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 44cmも長く、1065kgも重い
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 4330mm | 1790mm | 1580mm |
| 差 | +440mm | +135mm | +45mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
| B | 1430kg | 2610mm | 5.3m |
| 差 | +1065kg | +265mm | +0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 5 | 130mm |
| B | L | 5 | 170mm |
| 差 | +500L | +0 | -40mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 287万円 | 22km/L | |
| 差 | -287万円 | -22km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQC 400 4MATIC のトータル出力が 300kW(408PS)となって、ヴェゼル e:HEV X 4WD よりも222kW(302PS)も出力が高い
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 78kW(106PS) | 127Nm | 1496cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 96kW(131PS) | 253Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| 差 | +84kWh | +471km | +5.1sec |
ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
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車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。
ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
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車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。
ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-
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