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シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り） と、デリカ D:5 G を比較
シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）の方が 54cmも短く、590kgも軽い
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シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-
19304＜車選択 2台目＞
三菱
デリカ D:5 G 2007-
9911サイズ比較
シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）の方が 54cmも短く、590kgも軽い
A : シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-
B : デリカ D:5 G 2007-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
| B | 4800mm | 1795mm | 1875mm |
| 差 | -540mm | -100mm | -180mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 2750mm | 5m |
| B | 1950kg | 2850mm | 5.6m |
| 差 | -590kg | -100mm | -0.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 140mm |
| B | L | 8 | 185mm |
| 差 | +0L | -1 | -45mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 269万円 | km/L | |
| B | 410万円 | 12.6km/L | |
| 差 | -141万円 | -12.6km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）の方が 40kW(54PS)出力が低い
A : シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-
B : デリカ D:5 G 2007-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 107kW(146PS) | 308Nm | 2267cc |
| 差 | -40kW | -188Nm | -777cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 59kW(80PS) | 141Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
トヨタ シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-
19304
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力ミニバンの１つ。フルモデルチェンジを受けて３代目になった。
２代目のシエンタは、ミニバンなのに、ちょっと低く構えた車体がカッコ良かったが、今回はちょっとかわいくなった気がする。２代目で特徴的だった歌舞伎役者のようなフロントバンパーのヒゲはなくなり、アクアのような雰囲気のフロントマスクに。だいぶルノーのカングーのように見えるのは、私だけでしょうか・・。
２代目から車体サイズが大きくならなかったのは嬉しいところ。室内空間は改善が図られて、少し広くなっている。メーターやナビ周りも、液晶画面が大きくなって、ちょっと今どきな感じに。
２代目を所有していて、２代目のフロントマスクのちょっとシャープな感じがとても気に入っていた身としては、今回の少しかわいくなったマスクが、まだ受け入れられていない・・・。
シエンタのキャラクター的には、このちょっとかわいくなった顔が似合うのかもしれないが、２代目が大ヒットだっただけに、２代目のように売れまくるのか気になるところ。
ファブリックシートの手触りもよく、しっかりしていてへたらなそう。
前モデルのシエンタよりも、だいぶ丸っこくなって、よりファミリーカーっぽくなった。
こっちの方が、本来の姿かな？
グリルも含めて、全部黒になるので、全体が黒になって、だいぶスッキリ。
男性に好まれる感じかも。
三菱 デリカ D:5 G 2007-
9911
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。
ちょっとは積めるけど。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。
トヨタ シエンタ HYBRID G 2WD（7人乗り）2022-
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