車のサイズを比較
WRX S4 GTH と、プリウス A を比較
WRX S4 GTH の方が 9.5cmだけ長く、240kgも重い
<車選択 1台目>
スバル
WRX S4 GT-H 2021- 13203
<車選択 2台目>
トヨタ
プリウス A 2015- 23854
サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 9.5cmだけ長く、240kgも重い
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : プリウス A 2015-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
差 | +95mm | +65mm | -5mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
B | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
差 | +240kg | -25mm | +0.5m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 135mm |
B | 502L | 5 | 130mm |
差 | -502L | +0 | +5mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 400万円 | 0km/L | |
B | 291万円 | 37.2km/L | |
差 | +109万円 | -37.2km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、WRX S4 GTH のトータル出力が 202kW(275PS)となって、プリウス A よりも77kW(105PS)も出力が高い
A : WRX S4 GT-H 2021-
B : プリウス A 2015-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
差 | +130kW | +233Nm | +590cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 53kW(72PS) | 163Nm | |
差 | - | - |
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 0.8kWh | 1km | sec |
差 | -0.8kWh | -1km | +0sec |
スバル WRX S4 GT-H 2021-
13203
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スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。
トヨタ プリウス A 2015-
23854
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス!
4代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。
スバル WRX S4 GT-H 2021-
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