車のサイズを比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S と、V40 T3 Momentum を比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 54cmも長く、210kgも重い
＜車選択 1台目＞
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クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
23250＜車選択 2台目＞
ボルボ
V40 T3 Momentum 2012-2019
14187サイズ比較
クラウン ハイブリッド 2.5 S の方が 54cmも長く、210kgも重い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4370mm | 1800mm | 1440mm |
| 差 | +540mm | +0mm | +15mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 2920mm | 5.3m |
| B | 1480kg | 2645mm | 5.2m |
| 差 | +210kg | +275mm | +0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | 5 | 135mm |
| B | 335L | 5 | 135mm |
| 差 | +96L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 505万円 | 0km/L | |
| B | 391万円 | 0km/L | |
| 差 | +114万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クラウン ハイブリッド 2.5 S のトータル出力が 240kW(326PS)となって、V40 T3 Momentum よりも128kW(174PS)も出力が高い
A : クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 112kW(152PS) | 250Nm | 1497cc |
| 差 | +23kW | -29Nm | +990cc |
EV性能比較
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
23250
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。
このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。
ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
14187
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。
トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 2018-
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